离心风机在进行操作的过程中可以有效的根据其动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。

离心风机的作用

理与透(tou)平压缩机(ji)基(ji)本相同(tong)，均是由于气体流(liu)(liu)速较低，压力(li)变化不(bu)大，一般不(bu)需要(yao)考虑气体比(bi)容(rong)的变化，即把气体作(zuo)为不(bu)可(ke)压缩流(liu)(liu)体处理。离心风机(ji)可(ke)制成右旋和左旋两(liang)种型式(shi)。从电动(dong)机(ji)一侧正视(shi)：叶(ye)轮顺时针旋转(zhuan)，称为右旋转(zhuan)风机(ji)；叶(ye)轮逆(ni)时针旋转(zhuan)，称为左旋转(zhuan)风机(ji)。

离心风(feng)机的构造

离心式风(feng)机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构(gou)及电机等组成(cheng)。

机壳：由(you)钢板制(zhi)成(cheng)坚固可(ke)靠，可(ke)为分(fen)整体式(shi)和(he)半开式(shi)，半开式(shi)便于(yu)检修。

叶(ye)(ye)轮：由叶(ye)(ye)片、曲线型前盘(pan)和平板后盘(pan)组成。

转子(zi)：应做过(guo)静平衡和动(dong)平衡，保证转动(dong)平稳，性能(neng)良好(hao)。

传动(dong)部分：有主轴、轴承(cheng)(cheng)箱(xiang)、滚(gun)动(dong)轴承(cheng)(cheng)及皮带(dai)轮（或联轴器）组成。

离(li)心风机(ji)的性(xing)能特点

离心(xin)(xin)风机(ji)实(shi)质是一(yi)(yi)种变(bian)流量(liang)恒压(ya)装置。当转速一(yi)(yi)定(ding)(ding)时,离心(xin)(xin)风机(ji)的(de)(de)压(ya)力-流量(liang)理论曲(qu)线(xian)(xian)应(ying)是一(yi)(yi)条直线(xian)(xian).由(you)于内部损(sun)失,实(shi)际(ji)特性曲(qu)线(xian)(xian)是弯曲(qu)的(de)(de)。离心(xin)(xin)风机(ji)中所产生的(de)(de)压(ya)力受到进(jin)气(qi)温度或密度变(bian)化的(de)(de)较(jiao)大影响。对一(yi)(yi)个(ge)给(ji)(ji)定(ding)(ding)的(de)(de)进(jin)气(qi)量(liang),高(gao)进(jin)气(qi)温度(空气(qi)密度低)时产生的(de)(de)压(ya)力低.对于一(yi)(yi)条给(ji)(ji)定(ding)(ding)的(de)(de)压(ya)力与流量(liang)特性曲(qu)线(xian)(xian)，有(you)一(yi)(yi)条功率与流量(liang)特性曲(qu)线(xian)(xian).当鼓风机(ji)以(yi)恒速运行时，对于一(yi)(yi)个(ge)给(ji)(ji)定(ding)(ding)的(de)(de)流量(liang),所需的(de)(de)功率随进(jin)气(qi)温度的(de)(de)降低而升高(gao)。