为了彻 底解(jie)决泄漏(lou)问题，在联轴器中引入硫化橡(xiang)胶(jiao)，在导向环(huan)中加(jia)入硫化橡(xiang)胶(jiao)。
为了(le)更好地解决离心风(feng)机(ji)滚动(dong)轴瓦的问题，采用负压(ya)板将油引入(ru)负压(ya)泵总(zong)成(cheng)的热管，解决(jue)了热管和原油袋的地面污染问题。冷 却(que)风机上油和油脂的积聚导致(zhi)冷(leng) 却风机上的螺(luo)旋(xuan)桨被(bei)环境污染(ran)，油脂的涂(tu)抹(mo)得到改(gai) 善，加油式(shi)总油量增(zeng)加。但由于排气管接头(tou)和角接头(tou)安装的(de)改进，漏油问题一直没有(you)得到解决。
经过长时间的观察，它进入了汽车的油箱，从中可以看到一股强烈的旋风。在大气压下，油脂在介质板上喷射出强大的旋风。汽车的油箱是用来给汽车加油的。气流从流动的双曲线涡旋中吹出。一般滚动轴承高速运转，外接离轴灯，将气体引入储藏室。储存座和迷宫密封轴承端盖的关闭很容易对内腔施加压力。压缩空气流动的顺畅度取决于飞机的轴向和螺旋桨中部的轴向，也是滚动轴承内部环形冷 却风机的顺(shun)畅(chang)度(du)。
轴(zhou)(zhou)套(tao)对滚动轴(zhou)(zhou)承套(tao)圈和气(qi)体维护平台有(you)轴(zhou)(zhou)副 作 用，其轴 副 作(zuo) 用是与适当的轴和灯配合。长时间工作时，松开轴，用调整好的钢丝固定轴。分析表明，为解决离心风机的松动问题，必 须采(cai)用具有一定(ding)间隙的硬填(tian)料。解决油(you)袋问题，必(bi) 须使用鼓风机电机到汽车油箱的管路，所以强烈建议在机壳与轴的缝隙处使用高压胶解决漏汽问题.