在组装离心风机主电机时，由于风机体积小，在加工过程中保留了旧风机的外部零件、进风口零件和吸风容器。比如之前有28根羽毛，离心风机厂家焊 接了每根羽毛、轮罩和板的所有连接部分，每根羽毛的厚度会增加到3mm，板的厚度取5mm , 车轮总成的厚度将增加到 4mm。采用三十二翼加强四翼，每个密封件阻力的增加保证了焊 接元件的结构和运行稳定性。

随着羽毛数(shu)量的减(jian)少(shao)，在焊 接(jie)(jie)(jie)过程中，羽毛、软(ruan)盘(pan)和(he)(he)盖子在垂直和(he)(he)圆周上分(fen)布。金属板与轮(lun)(lun)(lun)罩(zhao)焊 接(jie)(jie)(jie)时(shi)，应采取加工措施，防止焊 接(jie)(jie)(jie)后的轮(lun)(lun)(lun)子变(bian)形。车(che)轮(lun)(lun)(lun)动平衡时(shi)，附加平衡质量固定在轮(lun)(lun)(lun)盘(pan)和(he)(he)轮(lun)(lun)(lun)罩(zhao)的相(xiang)应位(wei)置(zhi)，并焊 接(jie)(jie)(jie)，保(bao)证车(che)轮(lun)(lun)(lun)的平衡。防止车(che)轮(lun)(lun)(lun)和(he)(he)振动。

离心风(feng)(feng)机(ji)(ji)厂(chang)家涡(wo)轮改进(jin)前后对(dui)比：旧风(feng)(feng)机(ji)(ji)蜗杆、风(feng)(feng)机(ji)(ji)进(jin)风(feng)(feng)口和风(feng)(feng)机(ji)(ji)进(jin)风(feng)(feng)口加装新焊轮，安装在主机(ji)(ji)上，在主机(ji)(ji)上进(jin)行高速行驶对(dui)比试(shi)验相同(tong)的(de)(de)工作条件。相同(tong)的(de)(de)工作条件

改进后的燃气轮机离心风机工作效率更高，实现了L效应的主电极温升。风力发电机的电流低于涡轮离心风机，因此风力发电机在连续运行下很难超过固定电流。

在升(sheng)级离心风(feng)力涡轮(lun)(lun)机之前，更容(rong)易组(zu)装 56 翼、板(ban)和多翼风(feng)力涡轮(lun)(lun)机外壳。离心风(feng)机由厂(chang)家组(zu)装时，用板(ban)和轮(lun)(lun)罩组(zu)装机翼方(fang)向盘的装配孔(kong)。