使用过离(li)心(xin)风机设备的朋友应该都知道，叶轮其实是设备的关键部件之一。而且，在设备运行过程中，叶轮内部的流动属于一个其复杂的背压过程。事实上，叶轮的高速旋转和叶片通道的复杂几何形状都会对其流动产生非常重要的影响。

我们之所以要开展这项研究，是为了借助这项研究工作进一步提高其工作性能，从而更好地提高离心风机设备的性能。由于其运行过程中存在一定的压差，在叶片通道中常有面向吸力面的叶片压力二次流动。因此，可能会影响设备的工作效率。

此外，还可能增加离心风机设备的噪音。因此，为了改善这种情况，我们是近年来的一个重要研究方向，希望利用边界层控制来依次提高叶轮的性能。在相关实验中，我们发现随着流量的减小，叶轮的射流尾流结构会变得更强。

经过多年的(de)努力，我们现在(zai)收获(huo)颇丰(feng)。特别是离心风机(ji)设备(bei)叶轮(lun)内(nei)流的(de)研究取得了(le)重大进展。并且在(zai)实际应用(yong)中(zhong)取得了(le)非(fei)常满意的(de)效果(guo)。目前，这部(bu)分的(de)研究工作还在(zai)继(ji)续，相信会有(you)更好的(de)成(cheng)果(guo)。

实际上(shang)，我们(men)在研究离心风机(ji)叶轮内(nei)部流动时，主要采(cai)用稳(wen)态计算。随着后期技术条件(jian)的提高(gao)，相信对透平机(ji)械中非定常现象及其(qi)机(ji)理的认识会(hui)更加透彻。