空气(qi)悬架轴(zhou)(zhou)承(cheng)主要包(bao)括径向轴(zhou)(zhou)承(cheng)和推力轴(zhou)(zhou)承(cheng)。启(qi)动(dong)前，旋转防止轴(zhou)(zhou)和轴(zhou)(zhou)承(cheng)之间有物理接触(chu)。启(qi)动(dong)后(hou)，反转轴(zhou)(zhou)和轴(zhou)(zhou)承(cheng)相互(hu)移动(dong)形成(cheng)流体力学场。在径向轴(zhou)(zhou)承(cheng)中，这种流体力构成(cheng)了浮力。

由(you)于该浮(fu)力，反转(zhuan)轴处于浮(fu)动状(zhuang)态，实(shi)现了自我逆转(zhuan)的(de)(de)意图。这种轴承与以(yi)往的(de)(de)滚(gun)珠轴承不(bu)同(tong)。由(you)于没有运行中的(de)(de)旋转(zhuan)防止轴和轴承的(de)(de)物理(li)接(jie)触点，所以(yi)不(bu)需要润滑油，能量(liang)损失非(fei)常(chang)小(xiao)，输(shu)出非(fei)常(chang)高，适(shi)合各(ge)种各(ge)样的(de)(de)工作环境。被高输(shu)出、高速(su)机(ji)所使用，经过严格的(de)(de)试验，以(yi)每(mei)分钟10万(wan)次的(de)(de)速(su)度，轴承的(de)(de)启动次数可能达到2万(wan)次以(yi)上，完全(quan)满(man)足了计划和实(shi)际的(de)(de)要求。使用