空气悬浮轴承首(shou)要(yao)包含径向轴承以及(ji)止推(tui)轴承等部件(jian)。

发动(dong)(dong)前反转(zhuan)轴和(he)轴承(cheng)之间有物理性的(de)触(chu)摸，发动(dong)(dong)时(shi)反转(zhuan)轴和(he)轴承(cheng)相对运(yun)动(dong)(dong)，以构(gou)成流体(ti)动(dong)(dong)力(li)场，在径向(xiang)轴承(cheng)内此流体(ti)动(dong)(dong)力(li)构(gou)成浮扬力(li)。

该(gai)浮(fu)扬力使反转轴(zhou)处于悬浮(fu)状况而到(dao)达反转自若的意(yi)图。

这(zhei)种轴(zhou)承(cheng)与传统的(de)滚(gun)珠轴(zhou)承(cheng)不同，运(yun)行时(shi)反(fan)转(zhuan)轴(zhou)和轴(zhou)承(cheng)之间没有物理(li)触摸(mo)点，所以无(wu)需润滑油，能量损耗极(ji)低，功率极(ji)高，适用于多种工作(zuo)环境。

这种技能(neng)能(neng)够使用于(yu)转速(su)高达100,000rpm的大功率(lv)高转速(su)机械。

通过严厉测(ce)验，标明该轴承的发动(dong)次数可到达20,000次以上(shang)，完全符合规(gui)划以及实践(jian)使用要求。