只要是可以对气体进行紧缩或许完结气体运送的机械都可以被称为风机，这么说来鼓风机、通风机乃至风力发电机都归于同一类产品，离心风机也被(bei)作为(wei)是其间的一部分。

依(yi)据不(bu)(bu)同的运用要求，离(li)心(xin)风机被(bei)规划(hua)(hua)成(cheng)各种不(bu)(bu)同的结(jie)(jie)构方(fang)式，但不(bu)(bu)论规划(hua)(hua)成(cheng)何(he)种方(fang)式，其结(jie)(jie)大致可分(fen)为滚动部(bu)件(jian)和(he)停止部(bu)件(jian)两(liang)大部(bu)分(fen)。

作为离心风机的滚动部件，通常指的便是转子，其包含主轴、叶轮、带轮、联轴器等部件组成。而离心风机的停止部件首要是指机壳、轴承箱等部件(jian)，不同的部件(jian)所选用(yong)的资料也是有要求。

关(guan)于机壳、进风口等(deng)停止部件，在一般情况下(xia)首(shou)要(yao)(yao)接(jie)(jie)受的(de)力(li)是(shi)静载(zai)荷(he)，只要(yao)(yao)极少数部件接(jie)(jie)受动载(zai)荷(he)，所(suo)以选用(yong)(yong)资(zi)料(liao)的(de)时分对刚(gang)度(du)和强度(du)的(de)要(yao)(yao)求(qiu)以考虑刚(gang)度(du)为主，不需(xu)严格(ge)要(yao)(yao)求(qiu)力(li)学性能，所(suo)以多运用(yong)(yong)的(de)是(shi)选用(yong)(yong)Q235资(zi)料(liao)。

而(er)轴承箱尽管也属离(li)(li)心风(feng)机的(de)停(ting)止部(bu)件，但它所接(jie)受的(de)力大部(bu)分是动载(zai)苛，其(qi)(qi)巨(ju)细与转子的(de)剩余不平衡(heng)重有关，加上离(li)(li)心风(feng)机中的(de)轴承箱形状比较复杂(za)，因而(er)长选用(yong)铸铁作为其(qi)(qi)制造资(zi)料，当(dang)离(li)(li)心风(feng)机的(de)转子很重而(er)动载(zai)荷又很大的(de)情况下，轴承箱的(de)资(zi)料也可选用(yong)铸铁中铸钢。

具体来说，当离(li)心(xin)风机(ji)的圆(yuan)周速(su)度小于45m/s时可选用铸(zhu)铁，当圆(yuan)周速(su)度大(da)于45m/s时可选用铸(zhu)钢。

因为离(li)心(xin)风机带轮和联轴器的外(wai)圆圆周速度一般不(bu)超越40m/s，所以(yi)(yi)也以(yi)(yi)铸(zhu)铁等级(ji)的原(yuan)料(liao)为主。